Tõhusaimad mehhaanilised autokaitsevahendid
 Bearlock käigukangilukk on mehhaaniline ärandamisvastane seade, mis paigaldatakse raskelt ligipääsetavasse kohta auto keskkonsoolis.
Käigukangilukk blokeerib mehhaaniliselt auto käiguvahetushoovastiku või käigukangi.
Seadet on võimalik paigaldada kõikidele levinumatele nii manuaal kui automaatkäigukastiga autodele.
 Erinevalt teistest levinumatetest mehhanilistest ärandamisvastastest süsteemidest ei riku ei Bearlock märkimisväärselt auto salongi välimust kuna kogu süsteem peidetakse keskkonsooli alla!
Professionaalselt paigaldatud käigukangilukk teeb auto ärandamise väga väga keeruliseks kuna lukk kinnitatakse auto kere külge statsionaarselt. Selle eemaldamine on muidugi võimalik kuid väga tülikas ja aeganõudev ning suure tõenäosusega valib autovaras masina millel vastav seade puudub.
Igale auto margile on olemas vastavas komplektsuses mudelikohane seade (ligi 1000`le erinevale automargile).
Kui varasematel aastatel tootis Bearlock ainult lukke mis olid lukustusvardaga (käigukangi lukustamiseks tuleb varras pessa lükata) siis 2003 aastast toimus Bearlock käigukangilukkude tootmises oluline läbimurre.
Nimelt alustas Bearlock 3 uue konstruktsiooniga mehhanismi tootmist mille ühiseks tunnuseks on see, et mehhanismi blokeerimiseks piisab ainult vajutusest blokeeringu kinnitusmehhanismile, väljakäiv pulk puudub!
Kõikide (nii vardaga kui ilma) lukkude puhul tuleb käigukangi blokeerimiseks autol sisse lülitada tugurpidi käik (manuaalkastiga autod) või "parking" asend (automaatkastiga autod).
Uued konstruktsioonid on R, W ja Z tähistega. Kasutaja jaoks on nende ainukeseks erinevuseks, et kui ühel juhul tuleb mehhanismi blokeerimiseks nuppu vajutada (R, W) siis teisel juhul keerata (Z).
|
